ÚVOD
CIRKULÁRNA EKONOMIKA MÔŽE ŠETRIŤ ZDROJE.
Šetrenie zdrojov je jedným z našich cieľov. Rovnako ako používať suroviny čo najrozvážnejšie, čo najopakovanejšie a čo najdlhšie. Naším cieľom je cirkulárna ekonomika. S rešpektom k svetu a s dobrými nápadmi pre našu udržateľnosť.
Cirkulárny prístup.
60 kg recyklovaných plastov je priemer obsiahnutý v novom vozidle od BMW Group, čo znamená podiel až do 20 %.
Recyklácia batérie.
90 % materiálov, ktoré obsahuje vysokonapäťová batéria elektrifikovaného vozidla od BMW Group, sa dá recyklovať.
Spracovanie odpadu.
99 % odpadu, vytváraného pri našej celosvetovej produkcii 2,5 milióna automobilov ročne, bolo v roku 2021 buď recyklovaných na materiály (93,4 %) alebo postúpilo na ďalšie spracovanie, napr. termálne (5,8 %).
CIRKULÁRNA EKONOMIKA
OBJAVTE SILU KRUHOVÉHO CYKLU.
Zodpovedné využívanie zdrojov predstavuje pre BMW Group kľúčovú úlohu. V tomto procese chceme pokračovať pri využívaní surovín plne v súlade s našimi princípmi kruhovej ekonomiky:
BMW i VISION CIRCULAR.
RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE a RE:CYCLE. BMW i Vision Circular je koncept poňatý plne v súlade s našimi princípmi kruhovej ekonomiky. Kompaktné čisto elektrické Vision vozidlo so zameraním na udržateľnosť a luxus takto ponúka fascinujúci náhľad na rok 2040.
UDRŽATEĽNEJŠIE AUTOMOBILOVÉ LAKY VYROBENÉ Z BIOMASY.
Lakovne v európskych továrňach BMW Group využívajú matné laky, ktoré nie sú vyrobené z ropy, ale z obnoviteľných surovín, napríklad z biologického odpadu. Navyše, továrne BMW Group v Rosslyne a v Lipsku využívajú aj udržateľne vyrábané protikorózne nátery. Pri procese s certifikátom TÜV sa v období 2022 až 2030 ušetrí viac než 15 000 ton CO₂.
ŽIVOTNÝ CYKLUS BATÉRIE
FÁZY ŽIVOTNÉHO CYKLU ČLÁNKU BATÉRIE.
Vývoj.
Kompetenčné centrum výroby článkov batérií v Mníchove využíva BMW Group na vývoj ideálneho chemického zloženia pre články v lítium-iónovej batérii. Tam podrobuje sofistikovanému procesu vývoja štyri hlavné komponenty: katódu, anódu, separátor a elektrolyt.
Použitie vo vozidle.
Súčasné elektrické automobily dosahujú dojazd aj viac než 600 km na jedno nabitie a tento trend stúpa. Skúsenosti ukazujú, že elektrické vozidlá dokážu absolvovať tie isté vzdialenosti ako ich konvenčne poháňané alternatívy, bez nutnosti nabíjať vysokonapäťovú batériu.
Druhý život.
Po intenzívnom využití v elektrickom automobile môže lítium-iónová batéria ešte dlhé roky slúžiť ako stacionárne úložisko energie napríklad na batériových farmách, skôr než nastane fáza jej recyklácie.
Recyklácia.
Suroviny z článku batérie sa dajú opätovne spracovať. Kompetenčné centrum výroby článkov batérií v Mníchove využíva BMW Group aj na vývoj recyklácie druhotných surovín pre novú generáciu článkov batérie. Recyklácia predstavuje ukončenie životného cyklu článku batérie – a tu sa to všetko môže začať odznova.
ČASTÉ OTÁZKY