BMW iX3 50 xDrive: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,1–16,1; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 713–806
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW iX xDrive40: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 21,5–19,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 400–435
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
Dôvod prečo si kúpiť jazdený elektrický automobil od BMW.
Vyplatí sa kúpa jazdeného elektrického automobilu? Ponúkajú používané batérie dostatok dojazdu a výkonu aj dlhodobo? Jazdené elektrické vozidlo od BMW vám rozhodne nenaruší pokoj na duši. Využite benefity viac než desaťročia vývojových skúseností a vysokého štandardu kvality. Pri kúpe jazdeného elektrického BMW prostredníctvom našej rozsiahlej siete predajcov BMW získate aj dôkladnú a spoľahlivú technickú kontrolu vozidla a aktuálnu správu Battery Health Quick Report o stave batérie. Zistite viac o tom, prečo jazdené elektrické BMW stojí za to.
Dlhodobá ochrana vašej vysokonapäťovej batérie.*
Na každé nové BMW sa vzťahuje rozšírená záruka na vysokonapäťovú batériu – Battery Certificate. Chráni vás pred neočakávanými nákladmi spôsobenými materiálovými chybami, napríklad poruchou batérie, a pri plne elektrických modeloch BMW aj nadmerným poklesom jej kapacity.
BMW zároveň garantuje využiteľnú kapacitu batérie na úrovni minimálne 70 % pôvodnej kapacity až do skončenia stanovenej záručnej doby alebo do dosiahnutia stanoveného limitu najazdených kilometrov.*
Pri kúpe jazdeného plne elektrického BMW táto ochrana zostáva v platnosti počas zostávajúcej záručnej doby alebo do dosiahnutia príslušného limitu najazdených kilometrov.
Jazdené elektrické automobily BMW s certifikátom kvality.
360° kontrola vozidla vrátane preverenia batérie.
Pred získaním certifikátu BMW Premium Selection musí vozidlo úspešne absolvovať komplexnú sériu technických a vizuálnych kontrol, ktoré zaručujú prvotriednu kvalitu vo všetkých smeroch. Dôkladne sa kontroluje aj vysokonapäťová batéria. Pri mnohých modeloch je aktuálna kapacita batérie transparentne uvedená v správe Battery Health Quick Report.
Bez plánovanej údržby počas 6 mesiacov alebo 10 000 km.*
Vozidlo, na ktoré sa môžete spoľahnúť: všetky potrebné servisné úkony boli vykonané ešte pred jeho odovzdaním. Počas nasledujúcich 6 mesiacov alebo 10 000 km* preto nie je potrebná žiadna plánovaná údržba.
Dvojročná záruka BMW Premium Selection.
Okrem prípadnej zostávajúcej záruky na vysokonapäťovú batériu sa na vaše vozidlo BMW Premium Selection vzťahuje aj 24-mesačná záruka BMW Premium Selection**, ktorá bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov pokrýva všetky mechanické a elektronické komponenty.
* Podľa toho, čo nastane skôr. Záručné doby a limity najazdených kilometrov sa môžu líšiť v závislosti od krajiny dodania a modelu vozidla.
** Rozsah krytia sa riadi podmienkami záruky BMW Premium Selection.
Atraktívne aj ako jazdené vozidlo. Porovnanie elektrických automobilov BMW.
BMW iX xDrive40: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 21,5–19,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 400–435
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW iX3 50 xDrive: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,1–16,1; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 713–806
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW iX1 eDrive20: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 16–14,2; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 460–516
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,7 - 15,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 490 - 599
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW i5 eDrive40 Sedan: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 17,9–14,7; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 513–626
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW i5 eDrive40 Touring: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,6–15,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 495–602
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW i7 xDrive60 Sedan: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 19,6–18,5; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 589–624
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW iX2 xDrive30: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 16,6–15,3; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 446–479
Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
BMW i3 ako jazdený automobil.
Svojím moderným dizajnom priťahuje pohľady okolia a vďaka inteligentnej technológii je priekopníkom mestskej mobility. Ak sa veziete do práce alebo objavujete mesto, BMW i3 vám ponúka zábavnú jazdu bez kompromisov. Presvedčite sa sami, aká fascinujúca dokáže byť elektromobilita.
Mimoriadne kvalitné a trvácne.
Používané batérie elektrických vozidiel
od BMW.
Kým najdôležitejším komponentom konvenčného automobilu je spaľovací motor, pri elektromobile má najvyšší význam po stránke výkonu a konkurencieschopnosti jeho batéria. Preto BMW začalo už pred rokmi rozvíjať svoju odbornú kompetenciu aj v oblasti technológie batérií.
Batérie s pozoruhodne dlhou životnosťou.
Odolnosť batérií elektrických automobilov BMW preukázal náš priekopnícky elektromobil BMW i3. Proces starnutia batérie tohto elektrického automobilu sledujeme už od roku 2013. Už pri vývoji BMW i3 sme vykonávali komplexné testy pre zaistenie jeho schopností pri jazde aj pri nabíjaní. Vďaka zvyšovaniu veľkosti batérií a technologickému pokroku ponúkajú batérie našich nových elektrických automobilov šancu dosiahnuť dlhšiu životnosť a vyšší výkon.
Výkonnosť batérie jazdeného elektrického automobilu.
Ako zistím, aká dlhá bude životnosť batérie jazdeného elektrického auta? Aké informácie o tom dostanem od BMW pred kúpou jazdeného elektrického auta? Čo môže urobiť pre zachovanie výkonnostných parametrov elektrickej batérie vo vozidle? Prehľad dôležitých informácií.
Rýchla správa o kondícii batérie stanoví kapacitu.
Kapacita a nabíjací výkon batérie elektrického automobilu s postupom času trochu klesajú v rámci procesu prirodzeného starnutia. Uprednostňovanie pomalého nabíjania šetrí batériu elektrického automobilu. Rýchla správa o kondícii batérie je testovacia procedúra, ktorá sa vykoná na batérii každého jazdeného vozidla BMW Premium Selection.
Plne transparentný prehľad o stave batérie.
Rýchla správa o kondícii batérie slúži na stanovenie jej aktuálneho stavu – označuje sa skratkou SoH (z anglického State of Health, doslova „zdravotný stav“). SoH definuje maximálnu energetickú kapacitu batérie jazdeného elektrického automobilu v porovnaní s pôvodným stavom novej batérie. Rýchla analýza trvá menej než hodinu. Dokáže vyhodnotiť výkon a stav batérie elektrického automobilu. Existujú aj opatrenia, ktoré dokážete aplikovať sami: Konzervatívny jazdný štýl a šetrné zaobchádzanie pomôžu batérii vášho elektrického automobilu dosiahnuť najdlhšiu možnú životnosť. Ak máte otázky ohľadom zostatkovej kapacity, kontaktujte, prosím, vášho servisného partnera.
Predĺžená záruka na batériu elektrického automobilu.
Spolu so službami, uvedenými v Certifikáte kvality, dostanete aj predĺženú záruku na batériu elektrického automobilu BMW. Pokrýva také poruchy batérie ako napríklad jej zlyhanie, až do maximálne 160 000 najazdených kilometrov a platnosť sa skončí najneskôr 8 rokov po dátume prvej registrácie. Toto platí pre najnovšiu generáciu elektrických vozidiel BMW ako sú napríklad BMW iX alebo BMW i5.
Často kladené otázky o jazdených elektrických automobiloch.
Všetko o elektromobilite.
Spotreba a emisie CO₂.
BMW iX xDrive40[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 21,5–19,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 400–435
BMW iX3 50 xDrive[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,1–16,1; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 713–806
BMW iX1 eDrive20[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 16–14,2; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 460–516
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,7 - 15,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 490 - 599
BMW i5 eDrive40 Sedan[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 17,9–14,7; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 513–626
BMW i5 eDrive40 Touring[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 18,6–15,4; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 495–602
BMW i7 xDrive60 Sedan[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 19,6–18,5; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 589–624
BMW iX2 xDrive30[2]: Spotreba elektrickej energie v kWh/100 km (kombinovaná, WLTP)[1]: 16,6–15,3; Elektrický dojazd v km (kombinovaný, WLTP): 446–479
[1] Hodnoty spotreby paliva, emisií CO₂, spotreby elektrickej energie a zobrazené rozsahy sú stanovené podľa európskeho nariadenia (EC) 715/2007 v znení uplatniteľnom v čase typového schválenia. Namerané hodnoty sú na základe cyklu WLTP podľa smernice (EC) 1151/2017 a môžu sa líšiť v závislosti od zvolenej výbavy. Uvedený rozsah hodnôt zohľadňuje rôzne konfigurácie zvoleného modelu a nie je súčasťou akejkoľvek ponuky, je určený výlučne na porovnanie. Príručka o spotrebe paliva a emisiách CO₂, ktorá obsahuje údaje o všetkých modeloch nových osobných automobilov, je bezplatne k dispozícii v každom predajnom mieste.
[2] Uvedené hodnoty sú založené na povinnom postupe merania WLTP. Reálne hodnoty závisia od rôznych faktorov, napr. hmotnosti nákladu, štýlu jazdy, trasy, poveternostných podmienok, využitia dodatočných elektrických spotrebičov (vrátane klimatizácie), pneumatík a kondície batérie.
[3] Nabíjací výkon závisí od stavu nabitia batérie, vonkajšej teploty, konkrétneho jazdného profilu a použitia dodatočných elektrických spotrebičov. Zobrazené dojazdy vychádzajú z najlepších hodnôt WLTP. Uvedené časy nabíjania platia pre vonkajšiu teplotu 23° C po predošlej jazde a môžu sa líšiť v závislosti od správania používateľa.
[4] Predĺženie dojazdu za 10 minút vysokovýkonného nabíjania bolo stanovené podľa normy ISO12906 v cykle WLTP a jeho predpokladom je nabíjacia infraštruktúra, ktorá podporuje DC nabíjanie maximálnym výkonom. Predĺženie dojazdu spolu s nabíjacím výkonom závisí od výbavy vozidla, stavu nabitia a kondície batérie, teploty okolia a batérie, jazdného profilu, využitia dodatočných elektrických spotrebičov, špecifických nastavení nabíjania vo vozidle a nabíjacieho výkonu poskytovaného na nabíjacej stanici.